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第1554章 不平凡的一年

作者:山有意

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    要知道,這個時期的日本在越南已經培植了不少親日勢力。他們利用越南人不甘被法國人奴役,不甘成為被西方列強不斷吸血的殖民地的抗爭心理,不斷鼓吹亞洲是亞洲人的亞洲及大東亞共榮等理論,確實是獲得了相當一部分越南社會精英的支持。

    在這種情況下,包括有倉佑樹在內的日本人特工就得到了越南當地一些勢力的幫助,再加上法國人的管理和控制也比較鬆散,亨得利他們即使得到了總部派來的十幾個特工的支援,也無法搜尋到這些日本人的蹤跡。

    最後,這些日本特工在日本海軍情報部的接應下,利用漁船全部平安撤出了越南。

    而直到十幾天後,在法國人的幫助下,亨得利他們才查到了日本人撤退的蹤跡,但為時已晚,說不定那些日本人已經都回到了日本國內。

    因此,英國軍情五局不得不承認抓捕納爾遜的行動失敗,而且認為納爾遜連同二級增壓器的技術資料都已經落到了日本人的手中。

    事已至此,英國人只能我安慰一番,二級增壓器的技術資料雖然沒有追回,但日本人拿到總比落在德國人手中要好得多。

    畢竟日本人只是英國在太平洋上的威脅,而德國則是英國家門口的威脅,其中孰輕孰重,自然一目了然。

    直到1936年年初,從德國巴伐利亞州某個不知名的小鎮上,一封發往英國情報部的秘密電文讓整個英國情報部和航空部門大驚失色。

    電文中提到,德國巴伐利亞飛機製造廠1935年研製試飛的戰鬥機再次進行了發動機升級,而且根據各種渠道得到的數據分析,這款最新命名的型號為Bf-109A的戰鬥機疑似運用了二級增壓器技術,飛機的高空性能和飛行速度都得到了極大的提升。

    到此時,英國人哪還不知道,納爾遜根本就不是被日本人劫持,而是被德國人用了某種高明的方式救回了德國。

    只是,到底德國人是怎麼把納爾遜從一艘布滿英國和日本最頂尖特工的監控下救走的,就成了英國軍情五處很多年都解不開的謎題。

    當然,他們也會懷疑當時中的神經性迷藥(英國人認為的)是否就是德國人的特工施放的,但結合日本人提前下船跑路的情況,又有些說不通的地方。

    除非是,德國人跟日本人聯手,這就有些說得通了。

    但這一切都不可能去找日本人或是德國人對質。於是,納爾遜事件就變成了一樁無頭公案。

    直到二戰結束後,亨得利作為戰勝國的特使,專門審訊了德國情報部倖存人員並搜查了沒來得及銷毀的當年的一些絕密資料後,才知道自己是敗在了一群華夏僱傭兵手上。

    只是,知道了又能如何呢?

    當然,這些都是後話,這裡暫且不表。


    1935年對於德國來說,註定是個不平凡的一年。

    就在這一年裡,一戰後被法國占據的薩爾地區,經過全民公投後,再次回到了德國的懷抱。這是德國人自一戰後第一次收回了一部分本屬於自己的國土,也意味著德國再次在英國和法國人面前直起了自己的腰杆。

    就在這一年,德國的小鬍子總理終於撕毀了壓在德國人身上近二十年的凡爾賽條約,將條約規定只能擁有十萬兵力的德國陸軍擴充到三十萬人。這標誌著德國啟動了戰爭機器的第一個開關。

    同樣是在這一年,德國頒布法律剝奪了猶太人的公民權力,後來陸續又頒發了13條補充法令,基本剝奪了猶太人在德國謀生的權力。自這一年起,猶太人在德國已經沒有了生存的環境和空間,而且情況只會越來越糟。

    這也意味著,周文通過多種渠道希望得到的那些猶太人的各型人才,也再無猶豫和討價還價的餘地。因為他們再不乘著德國還沒有全面抓捕猶太人的這個間隙跑出德國,以後面臨的結局只會更慘。

    當然,也是在這一年,德國人獲得了歷史上他們直到戰敗也沒有攻克的技術難題,活塞航空發動機的二級增壓器技術。

    時間很快就來到了1936年的1月23日。

    這天是華夏最傳統也最重要的節日,春節的除夕,俗稱年三十。

    就在華夏全國人民都沉浸在節日氛圍中時,遠在八千公里外的德國柏林一棟高大古樸的城堡式建築內,德國軍事情報局正在召開一次秘密會議。

    「軍官先生們,我要告訴大家一個好消息,由我們的英雄納爾遜先生帶回來的航空發動機的最新技術,現在已經開始應用到我們自己的發動機上。」

    「而且通過我們德國工程師們夜以繼日的工作和研究,不但現在已經完全吃透了這個技術,還在此基礎上進行了一部分的改進。現在得到的實驗數據已經全面超越了原設計的各項指標。」

    「啪啪啪」會場裡的眾軍官頓時鼓起了掌。

    這些軍官雖然不都是懂得航空方面知識的專家,但作為德國最高層次的情報部門官員,當然對德國工業目前的優點和缺點都有所了解。

    可以這樣說,這個時期的德國工業水平,雖然在產能上和規模上比起英美等國還有不小的差距,但是在工藝水平和科技含量等方面,已經是處於世界最頂尖的層次。

    也就是說,德國的國情註定了,他們的軍事裝備不可能做到數量上的壓倒性優勢,只能走少而精的路線,做到質量上遙遙領先。

    但是,他們在航空發動機的研發方面,不論是已經相當成熟的夜冷式發動機還是目前正在改進的氣冷發動機,雖然在材料和工藝上都是世界頂尖的水平,但一個發動機增壓器的技術卻是制約了德國工程師們的想像和發揮。

    這也是德國這種新興工業國家跟英國這種老牌工業強國在底蘊上的差距所在。

    特別是在兩個國家處於敵對,對對方全面封鎖科技技術的時期,也許你就差那麼一點啟發就會產生靈感,也許你的材料里只要增加那麼一點點其它金屬,你就能成功。一筆閣 www.pinbige.com



  
    如果時光倒流  逐仚  我在大唐賣燒烤  名偵探世界的武者  
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