第六百七十九章 最瘋狂的一屆車展

    看著手裡的銷售報表，金小強不由得是感嘆萬千，晉西煤老闆的購買力，果然是驚人啊！

    想想也是上輩子的時候，自己參加過這次的京城車展，在這次的京城車展上，自己可算是有幸一睹了了傳說中的晉西煤老闆們的風采。

    那一次可謂是晉西煤老闆的集中爆發期，他們是集體報團來參加本次車展的，甚至在本次車展上還上演了數十場集體出手的好戲。

    當年在一號展館和二號展館的勞斯萊斯幻影和賓利雅致，更是被搶購一空，他還記得很清楚，當年他趁著自己的公司的展館比較冷清，無人問津之際，還和幾個同事一起溜到了一號展館和二號展館裡面，看著裡面的勞斯萊斯幻影和賓利雅致在流口水。

    限量版的勞斯萊斯幻影價格是660萬，而限量版的賓利雅致的價格也同樣不低，定價在648萬，這樣的價格，讓他們這些吊絲只能是望車興嘆，遠遠的看著這兩款豪車，和普通的吊絲一樣，以能夠站在豪車身邊，和這兩款豪車合影為榮。

    可是人家幾個晉西煤老闆上台，二話不說大手一揮『這幾台車我們全包了』，還有就是『你們這車還有沒有？有多少我們要多少！』的豪言壯語，可是把他們這幫吊絲們雷得是目瞪口呆。

    瞅瞅人家買車那股子架勢，那可真是和買大白菜沒什麼區別。

    那天完場之後，他們幾個還找了幾個銷售勞斯萊斯和賓利的車模去吃飯。花了好幾大千，人家借車模都沒看上眼，不過聽她們幾個說。光是那一天，人家勞斯萊斯和賓利就賣出去了三千多萬，據說因為車子不夠。德國人都傻了眼，急忙從總部再調了好幾輛車過來呢。

    再後來就是聽說，車展還沒結束，這幾個車模，就和勞斯萊斯還有賓利的好幾個長的不錯的銷售經理，連人帶車一起打包把自己都銷售給了晉西的煤老闆。

    當時他還和好幾個吊絲同事是唏噓不已，做著白日夢想著什麼時候自己也能有這麼一天，像人家晉西煤老闆一樣花錢花的這麼大氣呢。

    不過現在想來。那時候的想法可真是好笑，但是現在的自己已經站在了另一個高度上，完全不必要再像過去那樣，再去做那樣的白日夢了。

    回過神來看著自己手裡的銷售報告，金小強在感到驚嘆的同時也感受到了陣陣的驕傲，這輩子自己一手締造了華陽動力公司，終於是在這次的車展上創立了一個神話。

    在車展向普通公眾開放的第一天。他們就已經銷售額超過了十個億，沒錯，是十個億！

    這其中當然是因為豪華高端車的銷量大增多帶來的巨額利潤，當然和晉西煤老闆們的貢獻也同樣是密不可分的。

    最高端的車型暗黑之子，在向公眾開放日的當天上午。甚至可以說在開展之後不到兩個小時之內就銷售一空。

    然後最受歡迎的就是，他們的天際之光f和天際之光j車型，這兩款高端豪華車，在開展第一天就賣出去了貳佰輛，要知道這兩款車無論是那款可都沒有低於一百萬的。

    在之後就是那款該款過後的戰甲ii型越野車，也同樣是大受晉西煤老闆的歡迎，光是這車展的第一天，就賣出去了同樣不下四佰輛。

    光是這幾款車，可就給華陽動力貢獻了不下七八個億的銷售額，因為這幾款車可都是以利潤空間大而著稱了，由此可見晉西煤老闆的消費能力實在是不容小覷。

    要是情況和環境允許的話，金小強甚至都琢磨著是不是去晉西的省會去開辦一次車展去了，專門為這些富豪，把車送到門上去。

    還有暖州，哪裡也是有錢人的天堂，哪裡的消費者對汽車也是同樣的態度，那就是只買最貴，不買最對！

    再看看銷售的具體情況，金小強不由得感覺有些好笑，上輩子的時候，在這次的車展過後，有個晉西煤老闆，一口氣買了二十幾輛悍馬的事情，還被很多網絡媒體所瘋狂報道。

    但是這輩子，這樣的事情，好像是發生在了華陽動力的身上，戰甲ii型越野車在本次的車展上，註定是大受歡迎。

    和之前的戰甲i型越野車不同，戰甲i型大家都知道，那是最高端，最豪華的多功能越野車，是民用防護車裡面的極品所在，每年的生產出來的車子，大多數都是被中東和南美，以及中南亞的富豪們所搶走了。

    而在國內，即便是有人喜歡這車，可是能夠買到手的也不多，再說天朝的治安情況，也還沒亂倒他們那種地步。

    而且戰甲i型越野車的車型實在是太大，雖然調教的很是優秀，但是畢竟不是所有的人都能駕馭的了的。

    而該款過後的戰甲ii型越野車則不一樣，首先他的車身體積，更像目前市面上的大型suv靠近，而且經過豪華內飾的減配，車子的價格也便宜了不少，而越野能力和發動機的性能，這些硬性指標卻並沒有降低多少。

    而且儘管體格縮小了不少，但是他的體積還是要比市面上的大型suv大上不少，他那厚實，憨憨的外形，更是給人一種十足的安全感，讓人感覺就是開著這種車就算是遇上生化危機都不怕。

    正是這樣的改進，才讓這款車在天朝市場是大受歡迎，根據財會部門的預計，這款車在今後幾天的車展上，將還會賣出去不少，甚至可能在七天之內就賣出去超過一千輛。

    不過再一想，這也正常，這兩年正是天朝財富井噴的年代，光是在這幾年。因為房地產行業，和資源行業的爆發，所產生的身家在千萬上下的暴發戶。恐怕就不下上萬的人數，人家有了錢，當然要消費嘍。

    想想上輩子自己參加這次車展時候所經歷過的瘋狂。在看看目前的情況， 金小強一琢磨，倒也並不為過。

    上輩子的時候，這次京城車展到底瘋狂到什麼程度，金小強可是到現在都記憶猶新。

    勞斯萊斯幻影，賓利雅致這幾款頂級豪車，價格都在六百五十萬上下，可是在車展第一天就被搶購一空。最後人家還說不夠。

    同為賓利mulliner生產的arnage mulliner豪車以及當時號稱世界上最快的四門豪車售價更是高大338萬的歐陸飛馳，也同樣是在車展的第一天就被人買走。

    備受荷蘭王室所鍾愛的世爵c8 spyder 世爵d12 supercharger，還有北京到巴黎多功能越野車，這三款標價分別在588萬，538萬，和688萬的豪車，也同樣是在一天之內就售罄。

    美國人的悍馬。人家晉西的煤老闆更是一買就是二十台。。。

    如果金小強記得沒錯的話，他記得賓利的掌門人在車展結束之後，面對新聞媒體的採訪的時候，可是滿面紅光的說過，光是這一次車展。他們在天朝地區就賣出去了64台以上的豪車，而這些賓利最低的價格都是388萬起步的。

    晉西煤老闆的瘋狂也並不只是體現在這些豪車上面，一些比較特立獨行的越野車在這次的車展上也是大受歡迎。

    比如日系品牌裡面的斯巴魯，這個品牌和其他的日系品牌比起來，確實是有些特立獨行，他們始終堅持的水平對置發動機系統，還有他們那被諸多消費者所一直稱道的底盤系統，都為他們贏了的了不少的消費者的親睞，尤其是晉西的煤老闆們。

    金小強記得很清楚，上輩子的時候，他可是親眼看著很多晉西的煤老闆就是拿著大皮包裝著現金，就進了斯巴魯的展館。

    當時的森林人和翼豹等越野車，幾乎每天都能賣出去幾十輛，七天之內就賣出了二三百輛，據斯巴魯官方的人說，這可是斯巴魯在京城地區三個月的銷量。

    就算是斯巴魯旗下相對比較高端的suv馳鵬，金小強記得很清楚，當時的定價好像是五十七萬，可是即便是這樣的 冷門車，七天之內就能夠賣出去貳佰輛左右，由此可見這幫晉西煤老闆的瘋狂。

    可是這輩子，這樣的情形註定是不會出現在這些外國車企的身上了，有了華陽動力的出現，他們這樣在天朝隨意撈錢的行徑，可能是再也不會那麼容易的發生了。

    原本只關注這些外國品牌的國人，現在也開始關注起國產品牌，尤其是華陽動力，他們這樣的認可自己的品牌，是讓金小強感到很是高興。

    雖然他也估計到了，在開展的頭兩天，華陽動力很有可能會受到熱捧，但是他真的沒想到，華陽動力會被熱捧到這種程度。

    這才剛剛是車展對普通民眾開放的第一天，他們就已經銷售處各種豪車近千輛，而就在第一天，他們的銷售額就已經突破了十個億！

    這樣的成績，真的是讓金小強無論如何也沒想到，看來這次的京城車展，比起原來上輩子那次的京城車展只是變得更加的瘋狂而已。

    而且別看豪車在這幾天賣得好，可是金小強知道，這只不過是個開始而已，在今後的幾天，隨著一些限量版的豪車銷售告罄，接下來將會是中高級車和普通平民車的市場了。

    看今天的銷售報告，華陽動力的另外兩款超跑，藍色極光，還有烈火戰馬的銷量表現的倒是中規中矩，並不是特別的突出。

    但是他們新推出的緊湊級別轎車k3，和之前被金小強可以提起的逸動車系的悅動，倒是大受歡迎，今天一天就接到了不下數千的訂單。

    還有就是新推出的獅跑，這款城市suv也同樣是受到了消費者的熱捧，一天之內也賣出去好幾百輛。

    而且在新車全面開花的同時，華陽動力的幾款老車型，也並沒有受到消費者的冷落，比如逸動，朗逸，翼虎，睿虎，還有硬漢車系，觀致車系等等。

    這些車有的是做了一些小的改動，有的沒有做改動，做了小改動的價格都是小幅優惠，而沒有做改動的價格優惠的力度就比較大。

    而這樣的促銷手段也明顯是受到了消費者們的追捧，光是在這民眾開放日的第一天，華陽動力旗下的各種車型，全部加到一起，銷量就突破了上萬台。

    雖然這樣的成績，對於華陽動力來講已經是屢見不鮮了，但是能夠在車展的第一天就能取得這樣的開門紅，金小強還是很欣慰的。

    而且這才只不過是個開始，這兩天人們的視線還都集中在那幾款高端豪華車上，等過兩天這股熱潮過去之後，人們的視線重新集中在普通家庭用車上的時候，華陽動力還會再度迎來一股銷售高峰。

    今天華陽動力在市場上大出風頭，表現格外搶眼的同時，其他的幾家國內的車企表現也都還不錯。

    比如利吉集團，他們新推出的帝豪車系，因為外形新穎，配置厚道，價格實惠，也吸引了不少消費者的目光。

    尤其是很多一直徘徊在低端車市場的消費群體，本來低端車市場就那麼幾個車型，桑塔納和捷達，大家都已經看膩歪了，再加上這兩年通過汽車之家網站的知識普及的，大家也就意識到，原來曾經的神車配置也不過是如此，最可惡的是這車這配置都買了二十年了，可是大眾居然還是一層不變的在把這車拿到市場上來買，實在是可惡。

    華陽動力的朗逸雖然不錯，但是大家有點審美疲勞，現代和起亞的車子技術含量不錯，但是車型真的是太醜了，而且價格也不便宜，所以大家的可選擇範圍還真就不大。

    但是現在利吉推出的帝豪，還有瑞奇推出的a3，以及byd拿出來的新f6（原g6），這幾款車看起來都不錯，外型上就不說了各有長處，動力上也並不弱，尤其是在得到了華陽動力的技術支持之後，他們竟然還都在高端車上裝配了4at的自動變速器，這樣的車最高售價才十萬左右，真是特麼的太便宜了。。。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來（.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)

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